Građevinska dizalica
Maks. dužina kraka: 65m
Maks. nosivost na kraju kraka: 1,8 t
Maks. visina slobodnog stajanja: 45,5m
Opis
Tehnički parametri
Ova toranjska dizalica obično se koristi u izgradnji visokih zgrada, toranjske dizalice nude nevjerojatne mogućnosti dizanja. Zbog svoje veličine opremljene su operativnom kabinom koja upravlja cijelom dizalicom. Toranjske dizalice imaju krak koji se proteže vodoravno od dijela jarbola koji se sam oslanja na betonsku podlogu. Atraktivna značajka dizalice s ravnim vrhom je to što omogućuje predmontažu i izravnu ugradnju kraka. Kao i kod mnogih drugih vrsta dizalica, krak se mora zasebno sastaviti na licu mjesta.
Specifikacija mehanizma
|
Dizanje
|
Pad |
|
|
||||||||
|
Nosivost (t) |
1 |
2.5 |
4 |
2 |
5 |
8 |
|||||
|
Brzina (m/min) |
80.1 |
52.2 |
34.8 |
20.9 |
4.2 |
40.1 |
26.1 |
17.4 |
10.5 |
2.1 |
|
|
Snaga (kW) |
30 |
||||||||||
|
Zakretanje
|
Brzina (r/min) |
0-0.6 |
|||||||||
|
Snaga (kW) |
5.5×2 |
||||||||||
|
Vožnja kolicima
|
Brzina (m/min) |
0-54 |
|||||||||
|
Snaga (kW) |
4 |
||||||||||
|
Penjanje
|
Brzina (m/min) |
0.6 |
|||||||||
|
Snaga (kW) |
7.5 |
||||||||||
|
Tlak (Mpa) |
28 |
||||||||||
|
Ukupna snaga (kW) |
45 |
||||||||||
|
|
59.67 |
||||||||||
(t)
Težina: težina podzemnog dijela bez tereta i balasta s najdužom krakom i maksimalnom slobodnostojećom visinom.
Prednosti toranjske dizalice s ravnim vrhom
1. Prikladno za zgrade s posebnim zahtjevima za visinu. Efektivna visina kuke je znatno povećana, a stopa iskorištenja prostora je visoka. Na primjer, rekonstrukcija i proširenje zračne luke, projekti u blizini zračne luke, izgradnja tunela, izgradnja radionica, izgradnja visokonaponskih vodova itd. nemoguće je postići tradicionalnim toranjskim dizalicama.
2. Prikladno za gradilišta s velikim promjenama opsega. Toranjska dizalica s ravnim vrhom lako se i sigurno sastavlja i rastavlja. Tijekom izgradnje, ako je potrebno promijeniti duljinu dijela jarbola, nema potrebe za rastavljanjem cijelog dijela jarbola. Ove radnje mogu se provesti na terenu. Putovanje zrakoplovom je vrlo povoljno.
3. Pogodniji za operacije s križnim tornjem. Ukupno razdoblje ugradnje je kratko, zahtjevi za instalacijsku opremu su niski, težina jednog toranjskog krana s ravnom glavom je smanjena, a mogu se koristiti manji dijelovi tornja i šasije.
4. Sigurnosni uređaj: Toranj s ravnim vrhom koristi napredne uređaje kako bi osigurao sigurnu i praktičnu upotrebu.
Pažnja za instalaciju toranjske dizalice
1. Pod postolja dizalice mora biti ravan i prikladan da izdrži težinu dizalice. Priprema temelja počinje tjednima prije postavljanja dizalice, budući da će možda biti potrebno zbijanje tla, izgradnja betonskih temelja i pojačanje temelja pilotima.
2. Molimo provjerite vremensku prognozu jer se toranjske dizalice s ravnim vrhom ne mogu postaviti pri jakom vjetru ili olujnim uvjetima. Inženjeri prilikom planiranja radova uzimaju u obzir zone vjetra i vremenske prognoze tijekom montaže.
Popularni tagovi: građevinska dizalica, Kina proizvođači građevinske dizalice, dobavljači, tvornica, puzač, kabina dizalica, dizel dizalica, rad dizalica, Upute za dizalice, dizalica za izgradnju
Pošaljite upit
